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【行业资讯】 第78期
★ 目 录 ★
1 | 智能跃迁 生态先行 省汽协组织智能网联产业链调研报告评审 / 协会秘书处 |
2 | 创“芯”驱动,车行无疆 省汽协受邀请参加湖北省车规级芯片产业技术创新联合体2024年度大会/ 芯片联合体、协会秘书处 |
3 | 东风股份签署500辆海外轻卡订单 / 东风股份谷宣 |
4 | 三江航天万峰公司党员突击队冲刺四季度、拉满“进度条” / 三江航天万峰刘双群 |
5 | 关于召开第四届第二次会员大会和第四届第四次理事会扩大会议的预通知 / 协会秘书处 |
6 | 关于组织参加2024中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE2024)的通知 / 协会秘书处 |
亮点关注
智能跃迁 生态先行
省汽协组织智能网联产业链调研报告评审
11月8日上午湖北省汽车行业协会在东风汽车全球创新中心组织了智能网联产业链调研报告评审会。协会承担省经信厅智能网联产业链调研任务,该项工作于2024年初组织进行了多次讨论和筹划并正式启动。4月8日在协会理事会上做了汇报,理事会决定作为2024年度重点工作以项目制管理方式推进。6月3日召开了重点单位研讨会,广泛听取了省内重点单位的意见和建议。7月5日就调研进展和所形成的初版材料向省经信厅做了初步汇报。目前已基本完成调研工作,并形成修订版调研报告供评审。出席此次评审会的专家有东风汽车集团有限公司副总工程师蒋学锋总、武汉理工大学汽车学院颜伏伍院长、武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室李必军教授、东风汽车研发总院张衡副院长、东风汽车集团股份有限公司经营管理部经营管理处田长春处长。
评审会由湖北省汽车行业协会副秘书长任卫群主持,对协会承担省经信厅的任务、组织该项调研工作的情况进行了介绍。东风汽车研发总院张衡副院长,对该项工作组织完成情况进行了补充,并对各位专家拨冗前来参加评审会表示欢迎和感谢。东风汽车研发总院别韦苇博士做了湖北省智能网联产业链调研报告。
与会专家一致认为,调研报告全面深入地剖析了目前智能网联汽车产业的现状、发展趋势、关键技术、市场格局及面临的挑战,为湖北省内产业链发展提供了方向与策略建议。报告强调了在技术创新加速、政策环境优化及消费者需求升级的驱动下,智能网联汽车产业正迎来前所未有的发展机遇,但同时也面临着智能驾驶芯片发展瓶颈、数据安全、标准统一、基础设施建设等亟待解决的问题。综合来看,报告站在产业链企业的角度,反映了当前产业较为真实的状态和发展瓶颈,为省内促进产业链上下游协同发展、推动产业转型升级提供了有力的决策支持和实践指导。与会专家对调研报告提出了若干修改意见。
新能源与智能网联汽车是湖北省重点发展的五大优势产业领域之一。在省经信厅的指导下,协会组织会员单位,盘点省内智能网联产业链的现状,厘清产业链优势和短板,总结产业链重点发展方向和优先发展的领域,提出规划和鼓励方向的建议,为促进省内智能网联汽车产业链做大做强、助力行业高质量发展尽一份力量。
协会秘书处
协会要闻
创“芯”驱动,车行无疆
省汽协受邀请参加湖北省车规级芯片产业技术创新联合体2024年度大会
11 月9 日下午湖北省车规级芯片产业技术创新联合体召开2024 年大会。湖北省科技厅、湖北省发改委、湖北省经信厅、武汉市经信局、经开区政府等政府部门领导出席。中国半导体行业协会副理事长叶甜春院士出席大会,中国汽车工业协会、湖北省汽车行业协会、武汉市汽车行业协会、湖北省半导体协会等组织受邀请参加大会,东风汽车集团有限公司、中信科集团、华中科技大学、武汉理工大学等几十家车规级芯片产业相关单位出席大会。
东风汽车研发总院院长杨彦鼎致辞,杨彦鼎院长表示,车规级芯片作为汽车产业的核心部件,对汽车产业健康可持续发展至关重要,此次车规级芯片的发布,对推动国产芯片替代,构建安全稳定的产业链、供应链,助力汽车行业和上下游企业高质量发展具有重要意义。湖北省科技厅规划与政法处处长王昕晔致辞,对联合体成立以来取得的成绩表示肯定。中国半导体行业协会副理事长叶甜春院士致辞,对联合体未来相关工作给予厚望。在联合体工作总结及规划报告发布后,举行了车规级芯片DF30发布仪式。在联合体新增成员授牌和相关奖项颁奖后,举行了技术创新论坛的相关演讲报告分享。
芯片创新联合体于2022 年5 月8 日启动,是为了贯彻落实习近平总书记“一定要把关键核心技术掌握在自己手里”的指示精神,解决汽车芯片“卡脖子”和“芯片荒”问题,由东风汽车集团有限公司牵头,联合湖北省内外汽车芯片产业链27家优质企事业单位共同组成,旨在通过东风汽车集团有限公司百万辆级规模汽车芯片应用需求拉动、打造全国领先、具备湖北特色的汽车芯片产业集群,合力助推中国汽车产业发展壮大。联合体启动以来,加强技术攻关,掌握具有自主知识产权的核心关键技术;推动行业对标调研和学习交流,进一步开阔视野,达成发展共识。目前完成全国产高性能车规MCU芯片的二轮流片及其控制器的开发,双H桥驱动芯片、双路高边驱动芯片的上车测试。此次大会上发布的DF30芯片是业界首款基于自主开源RISC-V多核架构、国内40nm车规工艺开发,全流程国内闭环,功能安全等级达到ASIL-D的高端车规MCU芯片,已通过295项严格测试,可广泛应用于汽车动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域。联合体依托产业链构建创新链,已初步形成共生共赢格局,正努力实现关键核心技术自主可控,合力助推中国汽车芯片产业发展壮大。
湖北省车规级芯片产业技术创新联合体
协会秘书处
协会要闻
东风股份签署500辆海外轻卡订单
日前,东风汽车股份有限公司(以下简称“东风股份”)与摩洛哥客户代表正式签署500辆东风轻卡采购订单。同时双方还签署了2025年度销售协议,明确了年度销售目标及战略合作方向。此举为东风股份扩展北非市场提供了有力保障,为东风股份全球化战略注入新的动力。
此前,东风轻卡已经实现KD工厂在当地的批量下线,并与奔驰、ISUZU等国际知名品牌实现共线生产,东风轻卡的全球化制造取得进一步突破。此次北非商务活动,东风股份总经理李军智和摩洛哥汽车集团总经理共同出席,双方探讨了从单个海外国家层面的合作升级到更大范围区域性合作的可能性,就深化未来合作达成共识。
东风股份海外事业部总经理邱晓军与客户签署2025年度销售协议,为双方在新一年度的合作奠定坚实基础。
李军智表示,东风股份非常重视摩洛哥市场,愿意不断加深双方的合作,为摩洛哥及非洲其他地区提供更多优质的轻型商用车产品和服务。摩洛哥汽车集团总经理表达了对东风股份产品和技术的高度认可。他表示,东风轻卡作为中国轻型商用车领先品牌,其优质的产品和完善的售后服务是其在摩洛哥市场成功的关键因素。摩洛哥汽车集团期待与东风股份在更大范围内展开合作,以推动摩洛哥及北非地区的汽车市场繁荣发展。
东风股份谷宣供稿
协会要闻
三江航天万峰公司党员突击队冲刺
四季度、拉满“进度条”
湖北三江航天万峰科技发展有限公司隶属于中国航天三江集团有限公司,是国家级高新技术企业、湖北省工程实验室、湖北省创新型企业。聚焦光电装备、智能保障装备、智能制造装备三大产业领域,在光电探测及瞄准、测试控制系统、电气控制系统、电源、电磁应用、智能工业机器人及人工智能等技术方面具有雄厚研发实力。当前,万峰公司已经进入第四季度任务攻坚时期。该公司干部职工自上而下统一思想,铆足干劲,各项工作都按下“加速键”,拉满“进度条”,力争年底实现决战决胜。
研究室各试验室,“长剑”与“雷霆之光”两支党员突击队成员参与的项目组专题讨论会都在热烈的进行中。评估市场现状、研讨行业前景、分析突出问题、部署后续任务,抢抓进度跑出加速度,是突击队四季度重点关心的内容。“之前我们完成了项目‘从0到1的’突破,后续项目的进展关系到‘从1到10’还是‘从1到100’的突破,这是一个由量变再到质变的过程。”心心专一艺,事事在一工,念念系一职。在共同摸爬滚打的过程中,突击队员们主动出击,坚守岗位,做到心往一处想、劲往一处使,在工作生活中互相帮助、支持,建立了一种高度默契的工作氛围。“设计师不能害怕困难,不能害怕失利。”队长鼓励的话语成为他们前进的动力,为了实现低成本、小型化、高性能的更高要求,大家在已有技术方案的基础上持续优化改进,纵然一个参数和尺寸的改动都是“牵一发而动全身”,但大家始终全力在产品的列化、标准化、通用化的道路上飞奔。
总装车间箱体旁边,“雷霆”党员突击队的队员们个个沉浸在自己的装配中,眼睛里布满血丝,“不管什么时候,我们个个召之即来、来之能战、战之能胜。”这是雷霆党员突击队队员的信念和追求,他们把这种能力归结为航天人的传统:“作为航天人,肩负使命,责任重大,一次要把事情做对做好。” 为力保节点,突击队员们在任务开展之初,针对需要确定的每一项条目、每一个细节进行列表核对,优化工艺、调整装配顺序、制作专用工装,全力满足工艺要求,确保产品装配调试进展万无一失。任务从来都是齐头并进的,面对突然并入的任务,队员们没有抱怨,而且是重新理顺手头的任务,对每一道工步进行确认、检查、处理、反馈、回想,收集每个班组产生的不同问题、处理措施,举一反三到每个班组,避免问题重复再现。朦胧夜色里,一个创新点让队员们豁然开朗,他们迅速调整思路,再订方案,连续多天的鏖战让各项任务均按计划前行。
工艺技术部夜深时分几名“光速”党员突击队队员围站在设备旁,指导工人师傅动手制作焊锡,她们要完成新产品、新技术的应用。产品创新能力实现深层次升级,抢占高端市场,才能让企业走得更稳、走得更远。正是基于这样的认识,大家将压力变动力,整日蹲点在加工现场,把控技术细节、排查设备故障、优化加工参数,哪怕是细枝末节也要反复核验,力保万无一失。“创新的道路从来不是一帆风顺的,不能犹豫,不能怕摔跟头,对问题不能躲着绕着走,只有不断掌握新技术,才能实现新突破!”突击队成立之初的信念支撑着大家夜以继日地全力攻坚。经过无数次的摸索和反复试验,他们终于确定了最优解,回流焊参数的设置及焊接、焊点的清洗、板间连接器紧固等工序都敲定了的具体参数及时间,既节省产品内的安装空间,又避免了机箱中因大量走线连接所形成的工艺风险,还可直接应用于各种电子总线印制板的组装中,应用前景十分广阔。
挑战前所未有,奋斗正当其时。在已经全面展开的年底攻坚关键时刻,三江航天万峰公司17支党员突击队队员们在各自岗位上挑大梁、担重任,保质量、保成功、保安全、保完成,为全年科研生产任务的顺利完成交上一份满意的答卷。
三江航天万峰刘双群供稿
会议预告
关于召开第四届第二次会员大会和
第四届第四次理事会扩大会议的预通知
湖北省汽车行业协会于2024年4月8日在猛士汽车科技公司召开了第四届第三次理事会,对2024年度重点工作进行了部署。2024年度协会承担了湖北省经信厅智能网联产业链调研工作并已取得阶段性成果,依托协会专家委员会组织了标准化工作委员会并开展了团体标准编制工作,组织了整车标准法规方面的对接和讨论,组织了科技成果转化方面的对接和讨论,进行了日常承担的专精特新小巨人和制造业单项冠军等证明材料的评审,并组织了动力电池智能装备论坛、重型动力系统峰会等会展活动。为对协会以上工作做系统性的总结和发布,并完成协会负责人中期选举等工作,协会拟于年底前召开第四届第二次会员大会和第四届第四次理事会扩大会议。目前相关事项正在向湖北省委社工部和湖北省民政厅汇报,会议正在筹备过程中,具体时间地点待定,特发此预通知,请各会员单位做好参会准备。
协会拟对会员单位在政策法规标准、科技成果转化及外部咨询等方面的需求进行调研。请会员单位安排本单位专业人员完成调研表格,并于11月15日前反馈给协会秘书处。对协会会员大会、理事会、政策法规标准和科技成果转化的调研,如有任何意见建议或问题,请及时联系协会秘书处。
协会秘书处
会议通知
关于组织参加2024中国汽车工程学会年会
暨展览会(SAECCE2024)的通知
中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE)已成功举办30届,影响力不断提升,已成为汽车领域技术体系最全、规模最大、层次最丰富的综合性学术交流年会,在引领汽车技术方向、促进技术交流与合作、推动技术创新方面发挥了重要作用。第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2024)定于2024年11月11-14日在中国重庆·科学会堂召开。SAECCE 2024以“智能涌现,迈进加速变革新阶段”为主题,聚焦汽车产业创新重大需求,瞄准未来的前沿性、颠覆性技术发展,重点突出汽车科技前沿、关键技术创新、工程技术研发与应用实践以及产业合作等,着力推动汽车科技进步、跨领域技术融合创新及产业合作,加速汽车人才发展,引领汽车产业高质量发展。请协会会员单位组织相关专业技术人员参加2024中国汽车工程学会年会暨展览会。如有任何问题,请及时联系协会秘书处。
协会秘书处
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