导语
12月30日，武汉乍暖还寒，但在东风汽车集团有限公司2026年工作会会场内，气氛激昂。一组数据被反复提及：新能源年销104万辆、自主品牌销量超150万辆、海外出口29.5万辆。这是东风汽车在“十四五”收官之年交出的一份答卷，也是一家汽车“国家队”在转型深水区奋力前行的真实注脚。
站在“十五五”开局的门槛上，东风汽车给自己定下更高目标：整体销量325万辆，其中新能源汽车170万辆、汽车出口60万辆，并传来首家意大利旗舰展厅在罗马揭幕的消息。作为湖北省汽车行业协会会长单位，东风汽车以清晰目标与坚定路径，向行业释放“再出发”的强烈信号。
一、关键一年：从“能转”到“转得稳”，“双百万”实现历史一跃
“我们用成果证明了——央企在新能源时代还是能造车的。”东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青的表态，直截了当、掷地有声。
2025年里程碑成绩：
新能源汽车销量历史性跨越百万辆，达104万辆，同比增长21% 自主品牌销量超150万辆，同比增长超9% 自主品牌销量占比超60%，同比提升5个百分点 预计全面达成国务院国资委下达的各项考核指标
东风猛士M817第10000辆整车下线仪式暨东风汽车2025年度新能源100万辆销量达成活动在武汉举行
东风汽车以“稳”与“转”概括整体思路：
稳：守住燃油车基本盘，稳住存量市场和体系能力 转：坚定推进新能源和自主品牌，从“以燃油车为主”转向“油电并行发展”
自2023年启动“转型升级三年行动”以来，东风汽车提出到2025年实现自主与合资事业市场贡献“1∶1”的结构目标，目前已提前达成，企业发展结构完成由“合资主导”向“自主挑大梁”的实质性转变。
二、全品类、多品牌一起跑：不是“冲量”，而是“体系能力”在发力
“双百万”不是靠单一车型“冲量”跑出来的，而是多品牌、多层级、全品类共同发力的结果 ！
多赛道协同的市场表现：
高端市场：豪华电动越野品牌东风猛士销量增长近3倍，成为高端市场新势力 主流市场：奕派科技1—11月销量同比增长31%，eπ007、eπ008、纳米01、纳米06等产品累计销量突破10万辆 高端智慧新能源：东风岚图已构建SUV、MPV、轿车全品类产品矩阵，累计销量突破30万辆，今年连续10个月销量破万辆
销量数据说明“转得动”，更关键的是：结构优化与市场纵深同步推进，一条更加清晰、更加稳健的转型曲线正在成形。
三、产品与技术“双轮驱动”：从“有没有”到“好不好”，自主向上底盘更稳
从“有没有”到“好不好”，是东风汽车近年来在自主新能源领域最直观的变化。
产品矩阵持续完善：
在售新能源乘商产品达45款 在售自主新能源乘用车与商用车基础车型分别达31款、18款 自主新能源乘用车L2级渗透率超80%
重点品牌与产品布局：
岚图汽车形成“三旗舰”+“SUV双子星”布局：梦想家、泰山、追光L，以及FREE+、知音等产品 高端细分赛道：猛士科技与华为共创“智能越野第一车”猛士M817树立鲜明标识 主流新能源：奕派科技推出风神L8、纳米06等新品，并与华为联合打造高端智能品牌“奕境” 商用车新能源：东风天龙KL纯电牵引车上市、全新轻型车品牌“东风乾坤”发布
四、科技创新“筑底”：核心技术突破加速从实验室走向产线
如果说产品是走向市场的“前锋”，那么科技创新，就是东风汽车最坚实的“底盘”。
研发与创新投入：
2025年自主品牌研发投入同比增长11.8亿元 投入强度达7.9% 连续3年发明专利授权量、专利创新指数位居国内自主整车集团第一 牵头建设汽车具身智能技术湖北省重点实验室，全球创新中心、全球造型中心等基地加快布局
系列核心技术突破落地：
马赫混动发动机热效率突破**48%**，刷新行业认证纪录 能量密度350Wh/kg固态电池建成中试线，实现首批电芯下线 自主品牌车芯片国产化率达67% 行业首个自主可控高性能车规级MCU芯片DF30完成测试 16000T一体化压铸产线投产，刷新行业纪录 发布“天元智能”技术品牌，构建“一核双基双元”体系，推进“车路云一体化”试点，与腾讯、华为等伙伴深化协同创新
产线效率侧写：
岚图黄金口工厂和云峰工厂平均63秒下线一台新车 16000吨压铸机两分钟“重塑”一辆新能源车“骨骼”
面向明年：东风人形机器人将正式上岗，DF30芯片推进量产，技术落地节奏更清晰。
五、改革开放协同发力：国际化提速，“国家队”使命全面展开
面对行业深刻变革，东风汽车同步加快合资事业转型步伐，探索形成以“中国客户、中国标准、中国零部件、中国速度”为核心的转型路径，明确“稳燃油车基盘、促新能源转型、拓全球市场”三条主线。
合资转型亮点：
东风日产推出N7、N6等新能源产品，并升级天籁·鸿蒙座舱 东风日产N7上市50天大定突破2万辆，8月单月交付首次超过万辆
国际化跃迁提速：
新成立4家海外子企业 新建成4个规模化海外制造阵地 全球销售与服务网络突破1000家 在欧洲、东南亚等市场取得突破，并实现意大利旗舰展厅在罗马揭幕
作为汽车“国家队”，东风汽车始终将自身发展融入国家战略大局：牵头成立湖北省车规级芯片创新联合体，率先承诺供应商货款账期小于60天，持续服务国防和民生。
六、锚定2026：目标更高、打法更硬，确保“十五五”首战必胜
12月30日，中共东风公司第十届委员会第四次全体（扩大）会议暨公司2026年工作会召开。会议总结2025年工作和“十四五”成绩，研究提出“十五五”工作思路，部署2026年重点工作。
会议要点：
杨青作题为《认真学习贯彻习近平总书记重要指示精神 重塑东风新辉煌 贡献东风新力量》的讲话 冯长军作题为《战略牵引 价值导向 改革创新 市场打赢 确保“十五五”首战必胜》的报告 刘艳红主持会议并就学习宣传贯彻与落实落地提出要求
2026年经营目标：
整体销量325万辆 新能源汽车销量170万辆 汽车出口60万辆 全面达成国务院国资委下达的各项指标任务
杨青提出四点要求：
牢固树立“作战”思想，全力冲刺高目标 持续提升营销能力，推动整体经营快速突破 围绕“一切为了打赢”，持续优化体制机制 统筹发展和安全，严守依法合规经营底线
协会观察
2026年是“十五五”开局之年，也是湖北汽车产业迈向更高质量发展的关键一年。作为湖北省汽车行业协会会长单位，东风汽车以“目标锚定—路径清晰—技术落地—改革深化—全球提速”的组合打法，不仅为自身“重塑新辉煌”奠定基础，也为湖北汽车产业链、创新链、供应链协同升级提供更强牵引力。
湖北省汽车行业协会将继续发挥平台作用，与会长单位及全体会员企业同向发力、协同创新、共拓市场，为湖北汽车产业在智能网联新能源汽车新赛道上实现更大突破贡献合力。
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投稿邮箱：secretariat@hubeiqiche.org
2026年2月1日
撰稿：协会秘书处
插图：作者提供
排版：陈俊
编审：任卫群
监制：蒋学锋
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